Parti de la gare centrale du CFCO à Pointe-Noire, ce train atteindra Brazzaville le 11 août après avoir passé une nuit à Loutété dans le département de la Bouenza. Une cérémonie de réception sera organisée à la gare de Brazzaville en présence du président de la république Denis Sassou N'Guesso.
Il s’agit d’un engin disposant de toues les commodités, acquis dans le cadre du projet d’urgence de réhabilitation du CFCO. Dans le cadre de ce projet, le gouvernement congolais a déboursé plus de 60 milliards de francs CFA au profit du CFCO entre 2007 et 2012.
Les ressources mobilisées ont permis de régler entre autres, le décollement des tympans dans les viaducs, le glissement des talus et des remblais, les affaissements des plateformes, l’oxydation des buses métalliques, l’insuffisance des ballasts et l’obsolescence des engins de servitude pour la surveillance.
Ce projet a également permis d’étendre le parc du CFCO dont la capacité est passée de 10 à 30 locomotives ; d’assurer la formation des cadres de l’entreprise ; de réaliser le contournement vers la rivière Djoué, la réhabilitation de quelques gares, des points singuliers, la révision du tunnel long, l’acquisition d’une draisine et des rames.
Epine dorsale de l’économie congolaise, le CFCO a été endommagé pendant les troubles sociopolitiques que la république du Congo a connus les années écoulées. Ces dernières années, le gouvernement congolais s’emploie à l’amélioration des aptitudes techniques de cette principale voie reliant la capitale économique et Brazzaville.
Le directeur général du CFCO Jean Pierre Maurel a salué l’acquisition de cet outil devant permettre à la voie ferrée de relever les défis. «Les cheminots et moi-même remercions l’Etat congolais et le président de la république de nous permettre de profiter de la technologie nouvelle… Les cheminots sauront prendre soin de ce bijou et en feront bon usage», a-t-il dit.