Vers la signature d’un accord maritime entre le Congo et le Brésil

Une fois signé, cet accord maritime permettra aux deux pays de développer leurs échanges commerciaux.
Le port autonome de Pointe-Noire (PAPN), l’un des plus importants en eau profonde dans le Golfe de Guinée, favorisera la liaison maritime entre le Congo et le Brésil.
La signature d’un accord maritime entre ces deux pays amis a figuré parmi les points des discussions lors de la commission mixte de coopération entre le Congo et le Brésil en 2007.
Les deux parties devraient revoir et peaufiner ce dossier en vue de parvenir à la signature effective d’un accord maritime.
«Pour qu’on puisse établir une grande connectivité avec le Congo, il est important que notre présence soit renforcée dans le pays. Mais, pour que cela se fasse, il faudrait qu’il y ait le travail nécessaire parce qu’on ne peut pas établir une ligne maritime sans qu’il y ait rien comme cargaison. Il faut que nous créons les conditions favorables au développement des échanges économiques entre nos deux pays», a déclaré M. José Santos.
Le Brésil entend renforcer sa présence au Congo à travers l’implantation des structures économiques qui permettront d’accroître les échanges commerciaux.
Le Congo et le Brésil disposent d’excellentes relations de coopération. La société brésilienne Andrade Gutierrez a réalisé dans les années 80 les travaux de construction de la route de la vasière reliant les localités d’Impfondo, Epena et Dangou (département de la Likouala).
Actuellement, cette société est en train de construire une route devant relier les quartiers Kombo et Moukondo à Brazzaville. Cette route permettra de désengorger la circulation dans cette partie de la capitale congolaise.

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