La prime à la casse, c'est fini !

C'était sans doute l'une des mesures les plus populaires prises par Barack Obama depuis le début de sa présidence. La prime à la casse a pris fin lundi soir. Elle permettait aux Américains de recevoir une large compensation s'ils se débarrassaient de leur ancienne voiture pour s'en acheter une neuve. Double intérêt de la mesure : relance de l'industrie automobile et lutte contre la pollution. Le dispositif a été mis en place il y a moins d'un mois et il a tellement bien fonctionné qu'il n'y a plus d'argent dans les caisses pour le financer, les crédits sont épuisés.
Avec notre correspondante à Los Angeles, Laureen Ortiz

C’est peu dire qu’au royaume de la voiture en Californie, cette prime à la casse allant jusqu’à 4 500 dollars par véhicule a été un succès.

Les concessionnaires sont en rupture de stock, comme en témoigne Raymond, manager d’un revendeur Chrysler et Jeep. « Le modèle Patriot est en rupture de stock, il n’en reste plus un seul en Californie du Sud. Pareil pour les Jeep Campus, elles sont toutes vendues. Il n’y a plus de voiture comme celles-là à acheter. Avant le début de l’opération on vendait deux ou trois véhicules par jour, dès que le programme a commencé, on en a vendu entre sept et neuf par jour ».

Point positif, les concessionnaires ont pu vendre des modèles peu polluants, notamment des voitures hybrides. Le succès de la Toyota Prius est ainsi conforté et chez Ford aussi, la frénésie a gagné du terrain. « Beaucoup de personnes voulaient peut-être acheter une hybride, mais ne voulaient pas payer la différence, maintenant avec la prime, c’est plus abordable pour eux », constate Alex, directeur commercial d’un magasin Ford à Los Angeles.

Justin, 28 ans, a, lui, opté pour une Focus, elle aussi très populaire. « C’est une bonne affaire. Elle est peut-être affichée à 19 000, mais avec le rabais, cela ne fait plus que 12 000 dollars », explique-t-il. Mais avant de détruire les véhicules collectés, les concessionnaires attendent avec impatience, le remboursement de l’Etat.